DOI: https://doi.org/10.18232/alhe.v22i2

Publicado: 2015-04-30

v. 22 n. 2 (2015)

Artículos

La infraestructura y la logística en la historia económica: una contribución a partir de los casos de Chile y México, ca. 1850-1970

Guillermo Guajardo Soto

7-27

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Ferrocarriles y soberanía: el ferrocarril de Panamá, 1850-1903

Juan Santiago Correa R.

28-49

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Las reformas monetarias de 1931 y 1932 en México: críticas e incomprensión

Eduardo Turrent Díaz

50-70

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La USMC y su influencia sobre la industria del calzado de Estados Unidos, Latinoamérica y Europa en la primera mitad del siglo XX. ¿Un monopolio eficiente?

José A. Miranda

71-100

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Sedas, rasos y damascos: Lima y el cierre del comercio triangular con México y Manila en la primera mitad del siglo XVII

Margarita Suárez

101-134

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Um justo preço para o açúcar: A valorização artificial do açúcar na ordem do dia, 1895-1928

Roberta Barros Meira

135-159

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Grupos de negócios na Espanha contemporânea: o Grupo Urquijo, 1851-1982

Nuria Puig Raposo, Eugenio Torres Villanueva

160-197

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Reseñas

Leonor Ludlow (coord.), El sustento económico de las Revoluciones en México

199-206

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Arrigo Amadori, Negociando la obediencia. Gestión y reforma de los virreinatos americanos en tiempos del conde-duque de Olivares (1621-1643)

206-211

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Miguel Suárez Bosa (ed.), Atlantic Ports and the First Globalisation, c.1857-1929

211-218

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